Європейський Союз вживає формальних заходів, щоб оскаржити Сполучені Штати щодо їх тарифної політики, оголосивши в четвер, що подасть справу до Світової організації торгівлі. Спір стосується введення США тарифів на автомобілі та автомобільні запчастини з ЄС, що Брюссель вважає "явним порушенням міжнародних торгових правил."
Згідно з заявою Європейської Комісії, блок розпочне процес, офіційно запросивши консультації з США через механізм вирішення спорів СОТ.
Комісія стверджує, що тарифні обмеження США порушили правила СОТ, обіцяючи «відновити» легітимність багатосторонніх торговельних угод.
«Це беззаперечна точка зору ЄС, що ці [US] тарифи відкрито порушують основоположні правила СОТ», - заявила Комісія. «Метою ЄС є підтвердити, що міжнародно погоджені правила мають значення, і їх не можна односторонньо ігнорувати жодним із членів СОТ, включаючи США.»
Ескалація тарифного спору, ЄС готує контрзаходи
Адміністрація Трампа погрожує 20%-им взаємним тарифом на всі імпорти з ЄС і запровадила 25%-ий тариф на всі імпортовані автомобілі, що безпосередньо впливає на європейських виробників автомобілів.
Європейський торговий комісар Марош Шефчович сказав на прес-конференції в середу, що ЄС може вести переговори для досягнення рішення, але готується до "будь-якого сценарію".
Паралельно з поданням до СОТ Комісія відкрила громадське обговорення списку американських продуктів, які можуть підпадати під контрзаходи, якщо переговори зазнають невдачі. Цільові товари охоплюють промисловий та сільськогосподарський сектори і оцінюються в €95 мільярдів ($107,4 мільярда).
Блок підготував 200-сторінковий список з понад 4 800 продуктів США, які можуть підпадати під тарифні заходи, включаючи легкові автомобілі, медичні прилади, хімікати, пластмаси та сільськогосподарські продукти. Бурбон та інші американські спиртні напої також знову з'явилися у списку, ймовірно, після тиску з боку Франції та Італії, які раніше лобіювали їх виключення, щоб уникнути провокування більш жорсткої реакції з боку Трампа щодо їх власних винних експортах.
За даними Eurostat, імпорт цільових товарів з боку європейського блоку склав понад €109 мільярдів ($123 мільярдів ) у 2024 році. Серед них авіація займала найбільшу частку понад €13 мільярдів, за нею слідували автомобілі на суму €7 мільярдів.
Крім відповідних тарифів, розглядаються обмеження на експорт брухту сталі та певних хімічних продуктів до США, що може вплинути приблизно на €4,4 мільярда ($5 мільярдів) у торгівлі.
Як повідомлялося наприкінці квітня видання Cryptopolitan, профспілка тимчасово призупинила деякі зі своїх заходів у відповідь, запроваджених раніше у квітні, щоб дати шанс дипломатичним зусиллям. Цей пакет спрямований на американські товари на суму 21 мільярд євро ( 24,billion) 1 долара з потенційними тарифами 25%, що вплине на такі сектори, як сільське господарство та текстильна промисловість.
Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляйєн повторила, що блок віддає перевагу дипломатії. "ЄС готовий знайти узгоджені рішення з США. Ми вважаємо, що можна досягти вигідних угод на користь споживачів та бізнесу з обох сторін Атлантики," сказала фон дер Ляйєн у заяві в четвер.
ЄС полегшує правила викидів автомобілів, щоб підтримати вітчизняну промисловість
Європейський блок цього тижня схвалив ініціативу, яка передбачає послаблення регулювання викидів, щоб надати виробникам автомобілів гнучкість у досягненні вуглецевих цілей.
Згідно зі схемою, запропонованою в березні президенткою Єврокомісії фон дер Ляєн, виробники тепер зможуть усереднювати викиди транспортних засобів за трирічний період з 2025 по 2027 рік. Раніше компаніям загрожували штрафи, якщо вони не досягали цільового показника викидів протягом будь-якого окремого року. Зміну схвалили у Страсбурзі більшістю у 458 голосів проти 101.
Асоціація європейських автомобільних виробників (ACEA) заявила, що реформа є "дуже потрібною гнучкістю" у досягненні цілей CO2 під час їх переходу до безвикидного транспорту.
"Це незрозуміло. Це ще один крок назад у боротьбі зі зміною клімату," сказав Брікмонт, який представляє Бельгію.
Cryptopolitan Academy: Хочете примножити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
ЄС подасть скаргу проти мит США до Світової організації торгівлі
Європейський Союз вживає формальних заходів, щоб оскаржити Сполучені Штати щодо їх тарифної політики, оголосивши в четвер, що подасть справу до Світової організації торгівлі. Спір стосується введення США тарифів на автомобілі та автомобільні запчастини з ЄС, що Брюссель вважає "явним порушенням міжнародних торгових правил."
Згідно з заявою Європейської Комісії, блок розпочне процес, офіційно запросивши консультації з США через механізм вирішення спорів СОТ.
Комісія стверджує, що тарифні обмеження США порушили правила СОТ, обіцяючи «відновити» легітимність багатосторонніх торговельних угод.
«Це беззаперечна точка зору ЄС, що ці [US] тарифи відкрито порушують основоположні правила СОТ», - заявила Комісія. «Метою ЄС є підтвердити, що міжнародно погоджені правила мають значення, і їх не можна односторонньо ігнорувати жодним із членів СОТ, включаючи США.»
Ескалація тарифного спору, ЄС готує контрзаходи
Адміністрація Трампа погрожує 20%-им взаємним тарифом на всі імпорти з ЄС і запровадила 25%-ий тариф на всі імпортовані автомобілі, що безпосередньо впливає на європейських виробників автомобілів.
Європейський торговий комісар Марош Шефчович сказав на прес-конференції в середу, що ЄС може вести переговори для досягнення рішення, але готується до "будь-якого сценарію".
Паралельно з поданням до СОТ Комісія відкрила громадське обговорення списку американських продуктів, які можуть підпадати під контрзаходи, якщо переговори зазнають невдачі. Цільові товари охоплюють промисловий та сільськогосподарський сектори і оцінюються в €95 мільярдів ($107,4 мільярда).
Блок підготував 200-сторінковий список з понад 4 800 продуктів США, які можуть підпадати під тарифні заходи, включаючи легкові автомобілі, медичні прилади, хімікати, пластмаси та сільськогосподарські продукти. Бурбон та інші американські спиртні напої також знову з'явилися у списку, ймовірно, після тиску з боку Франції та Італії, які раніше лобіювали їх виключення, щоб уникнути провокування більш жорсткої реакції з боку Трампа щодо їх власних винних експортах.
За даними Eurostat, імпорт цільових товарів з боку європейського блоку склав понад €109 мільярдів ($123 мільярдів ) у 2024 році. Серед них авіація займала найбільшу частку понад €13 мільярдів, за нею слідували автомобілі на суму €7 мільярдів.
Крім відповідних тарифів, розглядаються обмеження на експорт брухту сталі та певних хімічних продуктів до США, що може вплинути приблизно на €4,4 мільярда ($5 мільярдів) у торгівлі.
Як повідомлялося наприкінці квітня видання Cryptopolitan, профспілка тимчасово призупинила деякі зі своїх заходів у відповідь, запроваджених раніше у квітні, щоб дати шанс дипломатичним зусиллям. Цей пакет спрямований на американські товари на суму 21 мільярд євро ( 24,billion) 1 долара з потенційними тарифами 25%, що вплине на такі сектори, як сільське господарство та текстильна промисловість.
Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляйєн повторила, що блок віддає перевагу дипломатії. "ЄС готовий знайти узгоджені рішення з США. Ми вважаємо, що можна досягти вигідних угод на користь споживачів та бізнесу з обох сторін Атлантики," сказала фон дер Ляйєн у заяві в четвер.
ЄС полегшує правила викидів автомобілів, щоб підтримати вітчизняну промисловість
Європейський блок цього тижня схвалив ініціативу, яка передбачає послаблення регулювання викидів, щоб надати виробникам автомобілів гнучкість у досягненні вуглецевих цілей.
Згідно зі схемою, запропонованою в березні президенткою Єврокомісії фон дер Ляєн, виробники тепер зможуть усереднювати викиди транспортних засобів за трирічний період з 2025 по 2027 рік. Раніше компаніям загрожували штрафи, якщо вони не досягали цільового показника викидів протягом будь-якого окремого року. Зміну схвалили у Страсбурзі більшістю у 458 голосів проти 101.
Асоціація європейських автомобільних виробників (ACEA) заявила, що реформа є "дуже потрібною гнучкістю" у досягненні цілей CO2 під час їх переходу до безвикидного транспорту.
"Це незрозуміло. Це ще один крок назад у боротьбі зі зміною клімату," сказав Брікмонт, який представляє Бельгію.
Cryptopolitan Academy: Хочете примножити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце